FFR-480-TRACK-AV2, 4,8 m Talle tournante entraînée par Cardan
Paramètres
Description
Il est particulièrement recommandé pour les tracteurs de tous modèles et puissances entre 150 et 350 ch. Le laboureur Rotary FFR Laborator TRACK-AV2 répond aux objectifs de travail pour la préparation des semis, le désherbage des champs et la préparation des terres pour la plantation des lits. Il a 6 lames par disque de 10 mm. Traitement au bore et à un arbre de rotor de transmission à travers des pignons dans un bain d'huile permettant un bon travail avec une faible consommation d'énergie. La profondeur de travail est de 24 à 26 cm et le modèle FFR-L Laborator TRACK-AV2 a les systèmes cardan au décollage de puissance avec embrayage différentiel double disque et boîtes de transmission jusqu'à 300 ch. de puissance. Le système d'attelage au tracteur est à l'aide d'un attelage de 3 points pour le tracteur des catégories CAT-II et CAT-III et permet donc une large gamme de mesures d'ancrage pour les différents tracteurs. La porte arrière pliante est fabriquée pour le laborateur Laborator TRACK-AV2 rotatif dans différents formats. Le laboureur rotatif agricole FFR Laborator TRACK-AV2 a différentes options telles que les disques avant, l'ereser d'empreintes digitales, différents systèmes à rouleaux arrière et crochet pour semis. Il est également fabriqué en différentes largeurs de 4.40 mètres à 6.00 mètres.
Modèle équipé des caractéristiques suivantes:
- Groupe différentiel de vitesse unique de 240 et 300 HP. Modèle de 6 m.
- PTO. A 1000 tr/min.
- Rotation du rotor de la lame de 240 à 260 tr/min.
- Transmission double vitesse dans le bain d'huile
- 1 entraînement latéral 3/4" et corps d'émetteur
- compact avec des huileuses.
- Lames standard de 10 mm. Avec double bride et vis
- 16 mm. En acier.
- Double cylindre latéral avec système de sécurité.
- Roulettes lisses ou emballées, divisées avec un système de levage hydraulique.
- Système de transport avec cylindres rabattables et
- les soupapes de sécurité.
- Pièces jointes CAT-III-IV
- Disques latéraux, gomme d'empreinte et système de grille
- centre de chevauchement.
- Modèle construit conformément à la réglementation CEE.
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